Salzverladesteg Delfzijl
Für Nouryon ( ehemals AksoNobel Speciality Chemicals), unserem Auftraggeber auf dem Chemiepark Delfzijl, führte Solid Services eine Inspektion an den Beton- und Stahlteilen eines Salzverladestegs durch. Dazu wurde eine Sanierungsbeschreibung erstellt und hat Solid Services das Ausschreibungsverfahren begleitet. Momentan versorgt Solid Services die Projektbegleitung und führt Qualitätskontrollen durch.
Seit der Mitte des letzten Jahrhunderts wird Steinsalz gewonnen in der Umgebung von Winschoten (Heiligerlee) und Veendam. Hier befinden sich kilometerdicke Salzablagerungen. Das Salz wird in Form von Pökel an die Oberfläche gepumpt, nach Delfzijl transportiert und dort in Salzfabriken zu Salz verarbeitet. Ein Teil des Salzes wird verkauft an Kunden in Europa und den USA. Der Salzverladesteg ist ein wichtiger Teil für das Beladen von Seefrachter mit Salz das für Übersee bestimmt ist.
Solid Services führte Inspektionen durch an den Grundpfeilern, dem Betonschwenkbogen, den stählernen Rohrpfählen und dem Bremswerk. Auf Grund der Resultate der Inspektionen wurde von Solid Services eine Sanierungsvorschlag ausgearbeitet.
Im Juli 2017 wurde mit der Sanierung des oberen Teils des Verladers begonnen. Der verlängerbare Arm, um das Salz im gesamten Schiffsraum zu verteilen, wurde komplett ersetzt. Des weiteren wurden die Transportbänder und der Zugmechanismus, über den der Verlader während des Ladens seitlich hin und her bewegt, renoviert.
Weil es nicht möglich war die komplette Renovierung in einem Zug durchzuführen, wurde in 2018 der Betonbogen, auf dem der verlängerbare Schwenkarm des Verladers ruht, renoviert. Solid Services hat für diese Arbeiten die Sanierungsbeschreibung erstellt und das Ausschreibungsverfahren begleitet.
Auf Grund des Schadens an den Betonteilen durch Eindringung von Chlorid hat Solid Services sich für die Sanierung mittels kathodischem Korrosionsschutz (kurz: KKS) entschieden. KKS wird angewendet um die Korrosion des Betonstahls in Betonkonstruktionen zu stoppen und zu kontrollieren. Korrosion des Betonstahls ist schädlich weil es die konstruktive Eigenschaften des Betonstahls angreift und durch das von innen aus Rosten des Betonstahls Risse im Beton entstehen.
Besonderheiten
KKS ist neben einer effektiven Methode um Korrosion des Betonstahls zu stoppen oder entgegen zu wirken in vielen Fällen auch eine grüne und umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Betonsanierungsmethoden. Die Menge des zu transportierenden und zu verarbeitenden Bauschutts ist wesentlich geringer als bei herkömmlicher Sanierung und, da weniger abgerissen wird, wird die Umweltbelastung in Form von Feinstaub- und Lärmbelastung wesentlich reduziert. Dies ist deshalb günstig da die Sanierungsarbeiten über dem Wasser stattfinden müssen, wobei es gilt jegliche Verunreinigung zu vermeiden. Auch die Behinderung für die Verladung wird durch eine kürzere Sanierungszeit, reduziert.