Während der Sanierung der Kugelsegmentauflagen der Brücke wurde Schäden am Betonfundament entdeckt. Solid Services wurde gebeten die Schäden am Beton zu untersuchen und einen Sanierungsvorschlag zu erstellen.

Brücke Moerdijkbrug

Die etwas über einen Kilometer lange Moerdijk Verkehrsbrücke besteht zum größten Teil aus Stahl, wofür sie den Nationalen Stahlpreis 1980 erhalten hat. Die Brückenteile aus Stahl liegen auf insgesamt 9 Brückenpfeilern und werden gestützt durch Betonfundamente. Im Laufe der Jahre ist an diesen Betonfundamenten Schaden entstanden in Form von Rissen und abgedrückten Betonteilen.

Die Untersuchungen ergaben dass die Schäden an den Fundamenten entstanden sind durch eine Kombination aus Frost und dem Eindringen von Chlorid (Schadstoffe). Solid Services hat vorgeschlagen die Betonschäden manuell zu reparieren und diese zu schützen mittels eines Beschichtungssystems um dem Eindringen von Feuchtigkeit und Schadstoffen entgegen zu wirken.

Besonderheiten

Die Brückenpfeiler sind erreichbar über einen Gang der in den Brückenteilen aus Stahl gelegen ist. Während der Inspektion ist das Geräusch der darüber rasenden Fahrzeuge deutlich hörbar. Eine besondere Inspektion an einer der wichtigsten und meist befahrenen Autobahnen der Niederlande.